1. कार्बन ब्रश को ब्रश ग्रिप में लोड किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह स्वतंत्र रूप से ऊपर और नीचे जा सके, और कार्बन ब्रश और ब्रश ग्रिप की आंतरिक दीवार के बीच का अंतर 0.1-0.3 मिमी के बीच हो, ताकि अत्यधिक अंतर के कारण कार्बन ब्रश और ब्रश ग्रिप के बीच स्विंग से बचा जा सके। ब्रश ग्रिप के निचले किनारे और कम्यूटेटर सतह के बीच की दूरी लगभग 2 मिमी रखी जानी चाहिए।
2. एक ही मोटर पर, सिद्धांत रूप में, एक ही प्रकार के कार्बन ब्रश का उपयोग किया जाना चाहिए, लेकिन व्यक्तिगत कम्यूटेशन में विशेष कठिनाई वाले बड़े और मध्यम आकार के मोटर्स के लिए, जुड़वां कार्बन ब्रश का उपयोग किया जा सकता है, जिसमें स्लाइडिंग साइड पर अच्छा स्नेहन प्रदर्शन होता है और स्लाइडिंग आउट साइड पर मजबूत स्पार्क दमन क्षमता वाले कार्बन ब्रश होते हैं, ताकि कार्बन ब्रश के संचालन में सुधार किया जा सके।
3. एक ही मोटर पर लगाए जाने वाले प्रत्येक कार्बन ब्रश का यूनिट प्रेशर एक समान होना चाहिए, ताकि असमान करंट वितरण से बचा जा सके, जिसके परिणामस्वरूप अलग-अलग कार्बन ब्रश ओवरहीटिंग और स्पार्क्स का कारण बन सकते हैं। कार्बन ब्रश के यूनिट प्रेशर को "कार्बन ब्रश तकनीकी प्रदर्शन तालिका" के अनुसार चुना जाना चाहिए, और सामान्य संचालन सुनिश्चित करने के लिए उच्च गति वाली मोटर या कंपन स्थितियों के तहत काम करने वाली मोटर के लिए यूनिट प्रेशर को उचित रूप से बढ़ाया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, ट्रैक्शन मशीन मोटर के कार्बन ब्रश का यूनिट प्रेशर 0.4-0.6kgf/cm2 है। राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के निरंतर और तेजी से विकास ने पहले से ही गंभीर बिजली आपूर्ति मांग अंतर को और बढ़ा दिया है, और विभिन्न उद्योगों में नई इकाइयों, स्व-प्रदत्त बिजली आपूर्ति प्रणालियों और स्व-प्रदत्त इंजन प्रणालियों की तैयारी और स्थापना के अनुप्रयोग हर जगह उभरे हैं। जनरेटर उत्तेजना प्रणाली के कार्बन ब्रश संचालन और रखरखाव तकनीक एक पारंपरिक तकनीक है, और कई वर्षों से प्रक्रिया और तकनीकी स्तर पर कोई पर्याप्त सफलता नहीं मिली है। इसलिए, सभी पक्ष जनरेटर उत्तेजना प्रणाली पर पर्याप्त ध्यान नहीं देते हैं, और निवेश सीमित है, जो उत्तेजना प्रणाली के कार्बन ब्रश दुर्घटना की ओर जाता है। हाल की अवधि में, कार्बन ब्रश या रोटर कलेक्टर रिंग की विफलता के कारण कई बड़े जनरेटर सेटों में शटडाउन दुर्घटनाओं की सूचना मिली है, जिससे उद्यमों को बड़े आर्थिक नुकसान हुए हैं। जब कार्बन ब्रश के संचालन के दौरान कोई खराबी आती है जो करंट को पेश करती है और निर्यात करती है, तो खराबी के प्रकार और प्रकृति को कैसे निर्धारित किया जाए, ताकि जितनी जल्दी हो सके खराबी को खत्म किया जा सके और उपकरणों के स्थिर संचालन को सुनिश्चित किया जा सके, कुछ ऐसा है जिसके बारे में हमें सावधानी से सोचने की जरूरत है। वर्षों के कार्य अभ्यास के साथ, लेखक पाठकों के संदर्भ के लिए मोटर कार्बन ब्रश के अनुप्रयोग अनुभव के बारे में बात करता है, ताकि संयुक्त रूप से कार्बन ब्रश दुर्घटनाओं की घटना से बचा जा सके।
